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双梁桥式起重机遇到的常见故障如何解决？
在公司应用双梁桥式起重机的历程中 ，很可能会泛起一些不是机械设备 ，而是实际操作中无法进行的问题 。关于新入职的操作人员和事情经验较少的维修人员来说 ，有须要了解通用型双梁桥式起重设备的一些常见过失和常见故障 ，遇到时可以立即处理 ，以免危及生产制造 。我用下面的例子来谈谈双梁桥式起重机的常见故障及解决要领 。
1.某个企业双梁桥式起重机 ，其指示灯亮 ，控制联动台显示灯亮 ，但无法启动 。维修人员到现场检查后 ，发明从司机室到行走平台的防护门没有关闭 。当维修人员关闭防护门时 ，起重设备的所有实际操作都是正常的 ，这是一个虚假的常见故障 。在起重设备的宁静维护中 ，门、司机通道门、维护门处都有门电源开关 。当起重设备司机或维修人员前往起重设备进行维修时 ，需要翻开通往起重设备行走平台的门或通往起重设备轨道主梁的维修门 。此时 ，翻开的门电气开关的常闭点断开 ，电气设备箱的主交流接触器释放 ，从而断开起重设备的开关电源 ，阻止起重设备启动 。同时 ，这种维修可以避免维修人员因汽车在桥架上滑动接触而受到伤害 ，也可以避免他人开车伤害维修人员 �？杉裁趴氐陌茏饔檬呛苁切胍� 。
2.一台双梁起重机配电正常 ，所有防护门关闭完好 ，但无法启动 。维修人员现场检查后发明 ，升降控制凸轮轴没有有效回零 ，即凸轮轴的零位标记虽然在零位上 ，但零维修触点没有碰到 。因为是使用多年的升降装置 ，接触点弹性变弱 ，导致有时摸不到的假通病 � ；灰桓鲂碌拇サ� ，不必启动问题就解决了 。从凸轮控制器的结构可知 ，只有当各控制面板的摇杆置于零位时 ，起重机、汽车和卡车的控制面板的零位断路器才会闭合 。在所有其他事情部件(即非零位置)中 ，它们处于断裂部件中 。因此 ，当所有控制面板的摇杆不在零位(或零触点未闭合)时 ，起重设备的主控制电路无法接通 ，起重设备无法启动 。这样就制止了摇杆由于种种原因没有回到零位 ，在安排事情部件的情况下重新启动时 ，机构突然姿态的危害和宁静事故 。这就是起重设备的零维护效果 。
3.一台双梁起重机 ，它的开关电源、防护门、控制摇杆都正常 ，可是按下启动按钮就启动不了 。维修人员到现场检查 ，强行启动主交流接触器 ，一切事情正常 。但按下停止按钮时交流接触器不可断开 ，按下启动按钮时交流接触器断开 。再次按下停止按钮 ，主交流接触器正常启动 ，说明启动按钮和暂停按钮接错了 。这是维修人员解释不清造成的假通病 。
4.一台32/5吨的双梁桥式起重设备 ，其起重能力降低 ，主钩只能吊20多吨的物体 。几经大修 ，认为是部分电气设备老化所致 。但在一部分电气设备中 ，从开关电源的入口到控制面板 ，电缆直径尺寸切合要求 ；所有交流接触器触点完好无损 ；凸轮的主要接触点也完好无损 ；主钩电阻接线准确 ，优良 ；主钩电机接线适当 ，电机转子碳刷优良 ，电机转动声音正常 ，说明常见故障不在电气设备 。在对一部分机械设备进行检查时 ，发明主钩镀锌钢丝绳损坏较大 。翻开车架子上的滑轮组盖 ，看到镀锌钢丝绳不在滚筒上 ，已经落在滑轮轴上 ，滚筒边沿有空位 。更换了新的滚筒 ，同时拆除了新的镀锌钢丝绳 。结果试运行吊起10t载荷 ，一切正常 。
关于此事的常见故障 ，一般维修事情经验大多在于电气设备的某一部分 ，如电缆直径缺乏、主触点接触不良、电阻接线不正确等 。 ，所有这些都导致提升能力的降低 。所以许多时候维修都是在电气设备的一个部位上做 ，可是这个虚假的通病被滑轮组防护罩盖住了 ，使得维修离开了弯道 。
实际操作桥式起重机的治理人员和维修人员在应用起重设备时应遵守起重设备的操作规程 ，并对机械设备有足够的了解 。双梁桥起重设备发明异常情况时 ，应凭据问题剖析原因 。有些假的通病 ，只有仔细检查 ，视察才华识别 。以上是双梁桥式起重机缘到的常见故障如何解决的要领 ，敬请期待pg电子官网下一次的内容更新 。
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